Il-karru ċatt huwa vettura importanti għat-trasport bit-triq, li jinġibed bil-karozza u m'għandux apparat ta 'sewqan bil-qawwa. Bil-progress kontinwu tat-teknoloġija, ir-rekwiżiti tat-trejler ċatt huma wkoll ogħla u ogħla. Illum, ħalli' jifhmu liema problemi għandhom jingħataw attenzjoni meta tuża karru ċatt.
1. Skond il-manifattur tal-karru ċatt, qabel ma tibda t-trejler ċatt, huwa meħtieġ li tivverifika u tikkonferma jekk l-apparat ta 'l-irmonk, il-pajp ta' l-arja tal-brejk, il-ġonta tal-kejbil, eċċ humiex imqabbdin sew, u l-pressjoni tat-tajer tissodisfax ir-rekwiżiti. Id-dawl, il-ħorn u l-istrument li jindika għandhom ikunu kompluti; Żejt karburant suffiċjenti, żejt lubrikanti u ilma li jkessaħ għandhom jiġu miżjuda; Il-konnetturi kollha m'għandhomx ikunu maħlula; Il-pressjoni tat-tajer għandha tissodisfa r-rekwiżiti, u tista 'tinbeda wara l-konferma.
2. Wara li jinbeda t-trejler ċatt, huwa meħtieġ li jiġi osservat il-valur ta 'indikazzjoni ta' kull strument, tiġi ċċekkjata l-operazzjoni tal-magna b'kombustjoni interna, tiġi ttestjata l-prestazzjoni tal-mekkaniżmu ta 'l-istering u l-brejk, eċċ., U tikkonferma li hija normali. Meta t-temperatura tal-ilma tilħaq 'il fuq minn 40 ℃ u l-pressjoni tal-arja tal-brejk tilħaq' il fuq mill-pressjoni standard, tista 'tibda bi ger baxx.
3. Meta l-karru ċatt ikun qed jaħdem, huwa meħtieġ li tiġi osservata l-indikazzjoni ta 'l-istrument fi kwalunkwe ħin. Meta jinstab li l-pressjoni taż-żejt hija inqas mill-valur speċifikat, it-temperatura tal-ilma hija għolja wisq, jew hemm ħoss anormali, riħa partikolari u kundizzjonijiet oħra anormali, huwa meħtieġ li l-vettura titwaqqaf immedjatament għall-ispezzjoni. Wara li tissolva l-problemi, tista 'tkompli taħdem.
